Venezuela Aísla: Maduro Bloquea Aerolíneas Tras Ultimátum de EEUU

Venezuela Aísla: Maduro Bloquea Aerolíneas Tras Ultimátum de EEUU

El gobierno de Nicolás Maduro en Venezuela ha intensificado las tensiones en el sector aéreo al revocar las concesiones de importantes aerolíneas internacionales. Iberia, TAP, Turkish Airlines, Avianca, Latam Colombia y Gol han sido bloqueadas, impidiéndoles operar en el espacio aéreo venezolano. La drástica medida se produce tras acusaciones de que estas compañías se sumaron a acciones de 'terrorismo' promovidas por Estados Unidos.

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía, principal puerta de entrada a Caracas, refleja la crisis. Con oficinas de aerolíneas cerradas y avisos de vuelos cancelados, la actividad se ha reducido drásticamente. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que representa a más de 300 aerolíneas, ha instado al régimen de Maduro a reconsiderar la decisión, enfatizando la prioridad de las aerolíneas en proteger a pasajeros y tripulaciones.

La IATA también ha expresado la disposición de las aerolíneas a restablecer el servicio de manera segura y eficiente una vez que las condiciones lo permitan. Sin embargo, la revocación de las concesiones plantea serias dudas sobre el futuro de la conectividad aérea de Venezuela.

La vicepresidenta Delcy Rodríguez acusó a la administración de Trump de presionar a las aerolíneas para aislar a Venezuela. En este contexto, el gobierno venezolano busca fortalecer la cooperación aérea con Rusia, apostando por incrementar los vuelos entre ambos países.

La situación actual genera incertidumbre y preocupación en el sector aéreo, con posibles consecuencias negativas para la economía y el turismo de Venezuela. La revocación de concesiones y el bloqueo de aerolíneas complican aún más el panorama, aislando al país del resto del mundo.

¿Qué sigue para el sector aéreo venezolano?

  • Negociaciones con la IATA para revertir la medida.
  • Fortalecimiento de alianzas con aerolíneas de países aliados.
  • Impacto en el turismo y la economía venezolana.

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